Доработка мегаджет 300
Вход Регистрация. По электронной части производители напортачили не столь сильно, все их огрехи это: - Недостаток ёмкости электролитов по питанию.Доработка радиостанции MegaJet MJ-300
Рации и радиостанции в дорогу. Наобарот компактней это точно помню деды в армии их старались брать. Кто знает в Москве ведь есть репы что и как подкючаться. Халирахман Все равно такую в машину не засунешь. Да и антенна там - гибкая штыревая антенна Куликова, которой убить можно. Мучает меня мысля попробовать поменять полтораметровую Lemm Egle на более длинную 1.
Аппарат не ломается потому, что ломаться в нем попросту нечему. За три года работы в руках таксистов, сотни этих аппаратов доказали, что являются исключением из непреодолимого правила, согласно которому "канарейка за копейку не только не ест, но и не поет, и через некоторое время начинает дурно пахнуть". По стрелке 1 на фото 2 надо удалить конденсатор, стоящий между прямым и инвертирующим входами операционного усилителя. По стрелке 2 удалить конденсатор, шунтирующий выход микрофонного усилителя на массу, и резистор с маркировкой "" 2,7 кОм , стоящий последовательно выходу микрофонного усилителя перед этим конденсатором они образуют RC-фильтр нижних частот, дополнительно портящий модуляцию. Вместо резистора поставить перемычку.
Технический портал радиолюбителей России. Фотогалерея Обзоры Правила Расширенный поиск. RU Модификация радиостанций Доработка Megajet Уважаемые посетители!